Con el auge de la historia por parte de la nueva película, muchos se preguntan como es la expedición hasta los restos del avión uruguayo. Unos mendocinos mostraron el paso a paso de la travesía y se volvió viral en las redes sociales.
El reciente estreno de la película La Sociedad de la Nieve dejó en boca de todos la tragedia de Los Andes, cuando un avión se estrelló en la Cordillera y murieron 29 personas, mientras que los sobrevivientes estuvieron 72 días luchando por sus vidas. Desde ese entonteces se han hecho virales algunos vídeos de cómo son las excursiones hasta el Valle de Las Lágrimas, el lugar donde yacen los restos de la tragedia de Los Andes.
A lo largo del tiempo, el sitio donde ocurrió el accidente del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, en 1972, se ha convertido en un verdadero santuario y monumento que es visitado por cientos de personas cada año. Diversas empresas permiten vivir una experiencia que marca para siempre a los visitantes.
Un lugar para conocer: cómo es la excursión al Valle de las Lágrimas
El Valle de las Lágrimas se encuentra en una propiedad privada. Pertenece al Valle de Las Leñas. Para llegar hasta el glaciar, se recomienda contratar una empresa registrada en el Ente Mendoza Turismo (Emetur). Esto permitirá ser guiado por especialistas, contar con los servicios completos de los campamentos generales, contar con arrieros y caballos para cruces de río y apoyo directo, ante cualquier emergencia.
Cabe destacar que, en el campamento El Barroso, hay un control, en el que se deben abonar $35.000. Desde este sitio se presta una serie de servicios como telefonía satelital, equipamiento, gastronomía, sanitarios, entre otros, y se controla que las expediciones estén a cargo de empresas registradas y que cuenten con los elementos adecuados.
@whoisguadi Cuando la historia esta en boca de todos gracias a la nueva pelicula, va un poquito de lo que fue la expedicion a los restos del Avion Uruguayo #lsdln #lasociedaddelanieve #trekking #montanismo #losandes #argentina #mendoza #montaña #expedicion ♬ Over the River – Michael Giacchino
Cuánto sale hacer una excursión hasta el lugar de la tragedia de Los Andes saliendo desde Mendoza
Las excursiones suelen tener una duración de 3 o 4 días, con itinerarios que incluyen actividades como trekking, cruces de ríos, visitas a glaciares y, finalmente, el emotivo encuentro con el lugar donde ocurrió la tragedia, donde yacen los restos del avión y hay un pequeño santuario para recordar a las víctimas. Si bien hay varias empresas que ofrecen la excursión, en general, son todas muy parecidas.
Los precios para esta temporada 2024 varían, y la mayoría de las empresas no detallan cifras específicas, sino que ofrecen cotizaciones personalizadas. Sin embargo, navegando en internet se puede encontrar una estimación aproximada que puede ir desde 100 dólares hasta 400 dólares.
Hay otras empresas que ofrecen el paquete completo a aproximadamente unos $391.500 para salir en la fecha de semana santa para aprovechar el fin de semana largo.
Una historia de supervivencia
La sociedad de la nieve recrea con crudeza lo que ocurrió entre 13 de octubre y el 22 de diciembre de 1972. Fueron 72 días, en los que los supervivientes del accidente del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, en su mayoría jugadores del Old Christians de rugby y sus familiares, pasaron en el Valle de las Lágrimas, después de que el avión chocara contra un glaciar.
Según relata Mar Gómez, doctora en Física y responsable de meteorología de @eltiempoes, “el piloto al mando, Julio César Ferradas, despegó el avión el 12 de octubre desde el aeropuerto internacional de Montevideo. Sin embargo, un sistema tormentoso sobre los Andes les obligó a pasar la noche en Mendoza, Argentina, hasta que las condiciones mejorasen”.
El hilo de Gómez continúa: “Al día siguiente, las condiciones aún no habían mejorado pero se preveía una mejora en el tiempo a primera ahora de la tarde, así que el vuelo se retrasó y despegó en torno a las 2.18 de ese viernes 13 de octubre”.
El relato de la experta, en la red social X, sigue detalladamente los hechos: “El piloto, experimentado, ya había volado sobre los Andes. No una ni dos ni tres veces sino en 29 ocasiones. Pero, mientras volaban sobre la cordillera, la gran cobertura de nubes impedía ver las montañas que se cernían bajo sus pies”.
“Debido a la gran nubosidad que había, los pilotos debían guiarse bajo las condiciones meteorológicas que les reportaban los instrumentos, sin poder confirmar visualmente cómo estaba la situación y su posición. Es decir, volaban de manera instrumental”.
“A las 3.21 pm, poco después de cruzar el paso de Planchón (límite del tráfico aéreo entre Chile y Argentina) y cuando creyeron haber sobrepasado los picos de los Andes, los pilotos solicitaron permiso al control aéreo para ir descendiendo, pensando que ya estaban cerca del destino”.
“El controlador aéreo autorizó a la nave a descender a unos 3.500 metros, sin saber, debido a la falta de cobertura de radar, que el avión todavía estaba volando sobre los Andes. Recuerdo que estamos en los 70 y la tecnología no era lo que es hoy en día”, continúa Mar Gómez en su relato.
La investigadora detalló que, “cuando las nubes se disiparon, vieron con horror como la montaña se cernía a sus pies. Reaccionaron y aplicaron la máxima potencia para ganar altitud y cruzar la cresta sur de los Andes, a unos 4.200 m de altitud. Sin embargo, el avión impactó contra la cresta de la montaña”.
En el momento del accidente, tras el choque, se rompió la cola de la nave y el fuselaje comenzó a deslizarse a toda velocidad por la ladera de una montaña, hasta detenerse en un glaciar helado, en el centro mismo de la cordillera de los Andes, en la frontera entre Chile y Argentina.
A tan solo 22 kilómetros en línea recta del sitio del accidente se encontraba el Hotel Termas El Sosneado, pero quienes fueron en busca de ayuda, Roberto Canessa y Nando Parrado, caminaron 38 km, en sentido opuesto.
Los supervivientes del Milagro de los Andes han regresado al Valle de las Lágrimas en múltiples ocasiones a lo largo de estos años. Han viajado en grupo, acompañados de amigos y familiares. Pero, además, este sitio atrae a cientos de personas de Argentina, Latinoamérica y el mundo.
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