Fronteras

Cómo es el protocolo del Gobierno de Mendoza ante el cierre prolongado del Paso Cristo Redentor

Se trata de una medida que se activará cuando el tránsito se vea interrumpido por más de 72 horas con el objetivo de ordenar la circulación y el caos vehicular en Alta Montaña.

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Redacción ElNueve.com
12 de abril de 2024 | 19:03

El Gobierno de Mendoza presentó el protocolo de actuación para cierres prolongados del Paso Internacional Cristo Redentor. Se trata de una serie de instrucciones para descongestionar las vías de tránsito y dar albergue a los camioneros si el túnel internacional permanece cerrado por más de 72 horas.

El objetivo del procedimiento es mejorar la organización y brindar apoyo y contención a los transportistas internacionales de cargas y pasajeros que transitan en las rutas argentinas, para garantizar una circulación fluida y segura en el paso fronterizo.

Paso a paso del Protocolo de Actuación para el Paso Cristo Redentor


1. Inicio del Protocolo y Despliegue de Efectivos y Medios

Una vez que se confirme la interrupción del tránsito en el Paso Internacional Cristo Redentor, la Coordinación General y Administración de los Centros de Fronteras emitirá un comunicado oficial que notificará a las partes involucradas sobre la suspensión del tránsito internacional y la activación de este protocolo.


2. Concentración

Se llevará a cabo la activación gradual de los diferentes puntos de contención establecidos, comenzando desde Uspallata y avanzando a lo largo de la Ruta Nacional 7, hasta llegar al último punto de contención, ubicado en el departamento de La Paz.

Cada punto de contención contará con un cupo predeterminado que se bloqueará una vez que se complete, con un total de 2.240 camiones en todo el territorio provincial. 

Ante la interrupción del tránsito internacional, el Complejo Fronterizo Área de Control Integrado Uspallata se erige como el primer punto de contención. Este complejo recibirá camiones hasta alcanzar su capacidad máxima de estacionamiento (600), documentándolos para su posterior traslado una vez que se normalice la situación.

Siguiendo el protocolo establecido, el segundo escalón de contención será la Playa YPF Uspallata, con capacidad para 200 camiones. Continúa en este esquema el Parador La Carmen, que será el tercer punto de contención, con espacio para 180 camiones.

En la zona Este y Gran Mendoza, se desplegarán seis escalones de contención adicionales, garantizando así una adecuada organización del tráfico en la región.

  • Estación de Servicios Eloy Guerrero: Capacidad: 200 camiones
  • Estación de Servicios Cáceres: Capacidad: 110 camiones
  • Laterales RN 7 Km 984 y 986: Capacidad: 210 camiones
  • Estación de Servicios Axion: Capacidad: 450 camiones
  • RN 7 Km 952 Las Catitas: Capacidad: 100 camiones
  • Peaje La Paz: Capacidad: 120 camiones

Cerrando el despliegue, la Estación de Servicios Allub servirá como décimo y último escalón de contención, con espacio para 70 camiones. 
Este sistema de contención escalonado asegura la fluidez del tráfico y la seguridad en la ruta.

3. Desconcentración y reapertura del Paso Internacional Cristo Redentor

La Coordinación General del Paso Internacional, junto con la contraparte chilena, comunica la habilitación del tránsito y establece los horarios de circulación, coordinando con Gendarmería Nacional y la Policía de Mendoza para la liberación ordenada de los distintos puntos de contención.

La reapertura contempla la posibilidad de establecer horarios y circulación exclusiva para camiones, dependiendo del flujo vehicular y las condiciones existentes en la ruta. 

Una vez obtenida la autorización, Gendarmería Nacional liderará la liberación progresiva de los vehículos documentados en el Complejo Fronterizo Área de Control Integrado Uspallata.

A medida que avance este tercer momento, se evaluarán las condiciones para levantar las restricciones interprovinciales y aduaneras, marcando así el regreso a la normalidad en el Paso Internacional Cristo Redentor.

 

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