La Secretaría de Servicios Públicos de Mendoza informó que habrá modificaciones en los recorridos de los colectivos este sábado y en el Metrotranvía. En el caso del tranvía durará hasta el martes.
En el caso del colectivo, este sábado funcionará como día domingo, es decir con frecuencias mínimas. Esto se debe al feriado del 8 de diciembre, día que se conmemora la Inmaculada Concepción de la Virgen María.
#ATENCIÓN mañana sábado 8 de diciembre los colectivos circularán con frecuencia de día domingo
— Servicios Públicos (@SsPublicosMza) December 7, 2018
En tanto, la prestación del servicio del metrotranvia será suspendido desde este sábado y hasta el martes por razones técnicas y operativas que requiere el avance de la segunda etapa.
La obra, que conectará el centro con Las Heras, está llegando a su fin y necesita la colocación en el nuevo extremo del recorrido de un cambio inglés, pieza férrea que se coloca en el final del tendido de las vías.
#ATENCIÓN Por avances en la nueva traza del Metrotranvía, se suspenderá el servicio hasta el próximo martes
— Servicios Públicos (@SsPublicosMza) December 7, 2018
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Desde la inspección técnica de la obra explicaron que antes de seguir con las pruebas de las duplas es necesario trasladar una pieza ferroviaria que se encuentra actualmente colocada a la altura de la calle Juan B. Justo en Ciudad, hasta el nuevo extremo de la vía, es decir en la estación Panquehua de Las Heras.
La operación requiere una serie de complejas tareas que imposibilitarán el paso del Metrotranvía hasta el próximo martes.
El nuevo recorrido que vinculará Las Heras con Capital posee un avance cercano al 95% e ingreso en periodo de prueba de duplas para poner a punto todo el sistema, mientras se concluyen los locales de la Unidad Policial Metrotranviaria, ubicada sobre calle Godoy Cruz frente a la Estación Central, y del Puesto de Servicios y Seguridad (PCS) que se encuentra en Panquehua
Esta segunda etapa se extiende a lo largo de 5.423 metros de líneas ferroviarias. Incluye la construcción de nueve paradores: Suipacha, Moldes, Lugones, Rubilar, Godoy, Patricias Mendocinas, Roca, Burgos y Avellaneda, y tres subestaciones transformadoras.
Tanto la construcción de los paradores como de las subestaciones están prácticamente terminadas.
El servicio recuperará el patrimonio ferroviario y optimizará la fluidez en el tránsito y el cuidado del ambiente, ya que mejorará la calidad del aire al no emitir gases contaminantes. Además, logrará la integración territorial entre los departamentos de Maipú, Capital y Las Heras.
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