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“Contratado por un Día”: Fausto Mateo se puso el uniforme y trabajó como mecánico

El periodista de Canal 9 visitó un taller y participó de cada una de las actividades que los trabajadores enfrentan cada día. Mira cómo le fue en la nota.

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Redacción ElNueve.com
27 de junio de 2023 | 19:28

En el ciclo de Canal 9 Televida "Contratado por un día", el periodista de Noticiero 9, Fausto Mateo, fue empleado de un taller del automotor. El mendocino se puso manos a la obra, se calzó el uniforme y aprendió todo acerca del trabajo.

Fausto fue recibido por Daniel Reitano en el taller mecánico que maneja hace años. Llegando en tiempo y forma, Fausto comenzó una nueva jornada en “Contratado por un Día”. El taller abre a las 8 am y en un solo día revisan y reparan alrededor de 10 autos.

Fausto acá, lo primero que vamos a arrancar es haciendo el service a un vehículo y hay que levantarlo”, le dijo el mecánico, pero ante la sorpresa del periodista no lo tenía que hacer con las manos sino con el elevador, lo que permite trabajar seguros debajo del auto.

El trabajo era cambiarle el filtro de aceite debido a una pérdida. Así comenzó el periodista un poco perdido, pero a medida que le iban explicando el paso a paso encontró la forma de llevar el trabajo a cabo, “Todo se aprende”, destaco el dueño. El cambio de aceite y filtros actualmente puede costar entre $24.000 y $50.000, destacaron.

Javier es mecánico desde que tenía 14 años, toda una vida dedicada a la profesión, pero entre las anécdotas que le ha dejado el trabajo se acuerda de una en particular. “La primera caja que desarme era de un 4L eso va adelante. Entonces cuando la armo lo vamos a entregar, pongo primera y sale para atrás el auto, pongo segundo y sale para atrás había puesto la corona al revés porque va al revés en el 4L cómo va el motor al revés”, recordó y apuntó que es un apasionado de su profesión, “Me sacan la mecánica y me muero”.

La siguiente tarea por cumplir fue el control de una batería donde pudieron observar el voltaje y el amperaje de consumo.

Como verás estaba en 12.4 ya el vehículo arrancó y está cargando perfecto está en 14.2 las medidas son más o menos de 13.5 un vehículo en marcha de 13.5 a 14.5 el máximo. En este caso estamos controlando que el alternador funcione”, explicaron.

Sin embargo, desde el taller dieron un detalle sobre el aprendizaje del oficio, ya que indicaron que cuesta conseguir mano de obra especializada. “Hacer los chicos hoy en día demanda mucho tiempo. Preparas los chicos, los dejas más o menos listos y bueno, muchos se van a hacer los trabajos en sus casas”.

Daniel Reitano contó que prácticamente nació en el taller prácticamente, “yo a los seis siete años, como cualquier niño curioseaba en el taller, pero de lleno me metí cuando terminé la secundaria”.

Próxima estación: el banco de trabajo. El periodista se enfrentó a la mesa llena de herramientas y a un alternador. Según informaron, este es uno de los trabajos más solicitados. Lavaron las piezas con nafta y luego con paciencia lo volvieron a armar.

Sin embargo, una tuerca vino a complicar la jornada, por lo que Fausto recibió un consejo básico que le puede salvar la vida a más de uno. “A la derecha ajusta, a la izquierda afloja”, le indicó el mecánico.

A pesar de eso, el periodista cumplió el desafío y tras una larga jornada destacó que aprendió mucho. “Sí señor, desafío superado”, expresó.

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