La subsecretaría de Transporte anunció que a partir de este lunes comenzarán a funcionar paralelamente el sistema SUBE con el de Red Bus en los colectivos del Mendotran.
El sistema estará operativo en unidades de los Grupos 100, 200, 500 y 800.
De esta manera, en este primer momento no funcionará en las líneas 300, 400, 600 y 900
El sistema SUBE, en esta primera etapa, tampoco funcionará en el Metrotranvía. Desde Transporte planean incorporarlo a corto plazo.
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— mendoTRAN (@MendoTran) December 5, 2019
Comienza @TarjetaSUBEok y convivirá hasta marzo con el sistema vigente Red Bushttps://t.co/otcV0J7JY0 pic.twitter.com/BBnq6pWL4t
Los usuarios de todas las líneas tienen que tener en cuenta que convivirán los 2 sistemas, así que si pagan con RED BUS funcionará, al menos, hasta marzo.
Los usuarios que tienen abonos primarios, secundarios, universitarios, docentes, celadores, jubilados, mayores de 70 y discapacitados tienen que seguir utilizando la RED BUS para acceder al descuento correspondiente a cada caso y hasta que se proceda al recambio de sistema para los abonos.
Esta etapa tendrá como objetivo realizar un seguimiento del proceso de implementación y hacer los ajustes necesarios para su pleno funcionamiento.
Este primer registro es para personas que no tengan ningún tipo de gratuidad y las que utilicen el Abono Personal.
Como primer paso los interesados pueden obtener su turno a través de la web mendotran.com.ar o bien llamando al 148, opción 7.
A través de la página, solo hay que completar el nombre y apellido, mail, la oficina dónde se quiere realizar el trámite, el día y el horario en que pueden retirar la tarjeta SUBE.
Con este registro le permitirá a los usuarios crear su cuenta para obtener beneficios, recuperar saldo en caso de pérdida de la tarjeta, ver movimientos y recibir información útil de transporte público.
El Gobierno provincial oficializó el “Abono Usuario Frecuente” para los usuarios del sistema de transporte urbano de pasajeros donde esté vigente como medio de pago del sistema SUBE.
Con esto se apunta a favorecer a quienes más utilizan el transporte público y no están alcanzados por las gratuidades del actual sistema, según aclararon desde el Ejecutivo.
El objetivo es incentivar el uso del transporte público beneficiando al pasajero que más trayectos realiza por mes, con hasta 50% de descuento en la tarifa.